1 / 35
Характеристики
МаркаMercedes-Benz
МодельE-Class
ВерсияE350 4MATIC
Дата выпускаокт. 2008 г.
Объём двигателя3498 см³
Мест5
Мощность306 л.с.
Пробег211 708 км
КППАвтомат
ТопливоБензин
Привод4WD
ЦветСеребристый
Гос. номер15***38
VINWDBUF87X08B******
Комплектация
Антиблокировочная система (ABS)
Электронно-управляемая подвеска (ECS)
CD-плеер
Электропривод замков дверей
Электростеклоподъёмники
Гидроусилитель руля
Люк
Кожаный салон
Дистанционное открытие дверей
Легкосплавные диски
Боковые подушки безопасности
Электрорегулировка сиденья водителя
Подогрев передних сидений
Автоматический климат-контроль
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Ксеноновые фары (HID)
Зеркало заднего вида с автозатемнением
Кнопки управления на руле
Задние парктроники
Вентиляция сиденья водителя
Электрорегулировка сиденья пассажира
Память положения сиденья водителя
Шторки безопасности
Электропривод багажника
Подогрев задних сидений
Круиз-контроль
Вентиляция сиденья пассажира
Память положения сиденья пассажира
Электрорегулировка руля
Передние парктроники
Bluetooth
Автоматическое включение фар
История и состояние (по данным источника)
Страховая история
Страховых обращений4
Характер повреждения6 498 560 ₩
УгонНет
ЗатоплениеНет
Страховые случаи по датам
25.05.2022639 720 ₩
24.08.20144 125 000 ₩
18.04.2013876 390 ₩
07.04.2011857 450 ₩
История использования
Тип эксплуатацииЛичный автомобиль
История изменения номера
Смен номера5
Смена после ДТПВозможна
Смены номера по датам
08.11.201015우XXXX
24.10.200813부XXXX
Внутренний осмотр
Тип гарантииГарантия продавца (собственная)
Проверка двигателя инспекторомДа
Проверка коробки передач инспекторомДа
Отзывная кампанияНет
ТюнингНет
Показать полный чек-лист (33)
Двигатель
Работа на холостом ходуНорма
Крышка цилиндра (клапанная крышка) — течь маслаТечи нет
Головка блока / прокладка — течь маслаТечи нет
Блок цилиндров / масляный поддон — течь маслаТечи нет
Уровень маслаВ норме
Головка блока / прокладка — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Водяной насос — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Радиатор — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Уровень охлаждающей жидкостиВ норме
Коробка передач
Течь масла (АКПП)Течи нет
Работа на холостом ходу (АКПП)Норма
Силовая передача
Сцепление в сбореНорма
ШРУС (привод)Норма
Карданный вал и подшипникиНорма
ДифференциалНорма
Рулевое управление
Течь масла гидроусилителя руляТечи нет
Насос гидроусилителя руляНорма
Рулевой механизм (вкл. MDPS)Норма
Рулевой шарнирНорма
Шланг высокого давления ГУРНорма
Наконечники рулевых тяг и шаровые опорыНорма
Тормозная система
Течь тормозной жидкости (главный цилиндр)Течи нет
Течь тормозной жидкостиТечи нет
Состояние вакуумного усилителя тормозовНорма
Электрика
Выходная мощность генератораНорма
СтартерНорма
Работа мотора стеклоочистителяНорма
Мотор отопителя/вентиляции салонаНорма
Мотор вентилятора радиатораНорма
Мотор стеклоподъёмникаНорма
Топливная система
Утечка топлива (вкл. ГБО)Течи нет
Самодиагностика (электроника)
Двигатель (самодиагностика)Норма
Коробка передач (самодиагностика)Норма
Кузовные панели (данные техосмотра)
По официальному акту техосмотра у автомобиля был мелкий/косметический ремонт (без серьёзных повреждений). Попанельная схема ниже могла не отразить это — у части машин акт техосмотра доступен только в виде сканов, без разбивки по деталям.
Замена или ремонт этих деталей означает более серьёзное повреждение, чем обычная кузовная панель — задета геометрия кузова.
Замена деталей
Заменённых деталей нет
Как читать эту схему
Оригинал — Заводская деталь, не ремонтировалась и не перекрашивалась.
Замена — Деталь была снята и заменена на новую или контрактную — чаще всего признак более серьёзного повреждения.
Ремонт — Деталь ремонтировалась (рихтовка/сварка) — обычно из-за мелкого ремонта или косметического дефекта, не обязательно после ДТП.
Коррозия — На детали обнаружена коррозия.
Царапины — На детали царапины — обычно косметический дефект.
Неровности — На детали неровности/вмятины без покраски или замены.
Повреждение — Деталь повреждена — конкретный характер повреждения точнее не уточняется.
