1 / 33
Характеристики
МаркаKia
МодельSorento
ВерсияDiesel 2.0 2WD TLX
КомплектацияHigh-Deluxe
Дата выпускамарт 2011 г.
Объём двигателя1995 см³
Мощность186 л.с.
Мест7
Пробег347 780 км
КППАвтомат
ТопливоДизель
ПриводПривод 2WD
ЦветСерый
Гос. номер29***57
VINKNAKU815BBA******
Комплектация
Антиблокировочная система (ABS)
CD-плеер
Электропривод замков дверей
Электростеклоподъёмники
Гидроусилитель руля
Кожаный салон
Дистанционное открытие дверей
Легкосплавные диски
Противобуксовочная система (TCS)
Боковые подушки безопасности
Электрорегулировка сиденья водителя
Подогрев передних сидений
Автоматический климат-контроль
Электроскладывание зеркал
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Зеркало заднего вида с автозатемнением
Кнопки управления на руле
Задние парктроники
Вентиляция сиденья водителя
Система стабилизации (ESC)
Шторки безопасности
Смарт-ключ
Рейлинги на крыше
Подогрев задних сидений
Круиз-контроль
AUX-разъём
USB-разъём
Электронная система оплаты дорог (Hi-Pass)
Датчик дождя
Bluetooth
Автоматическое включение фар
История и состояние (по данным источника)
Страховая история
Страховых обращений5
Характер повреждения5 306 908 ₩
УгонНет
ЗатоплениеНет
Страховые случаи по датам
04.08.2017361 748 ₩
21.10.2015360 238 ₩
18.08.20152 555 821 ₩
02.02.20151 746 821 ₩
27.01.2014282 280 ₩
История использования
Тип эксплуатацииЛичный автомобиль
История изменения номера
Смен номера1
Смена после ДТПВозможна
Смены номера по датам
09.03.201129고XXXX
Внутренний осмотр
Тип гарантииГарантия продавца (собственная)
Проверка двигателя инспекторомДа
Проверка коробки передач инспекторомДа
Отзывная кампанияДа
ТюнингНет
Показать полный чек-лист (32)
Двигатель
Работа на холостом ходуНорма
Крышка цилиндра (клапанная крышка) — течь маслаТечи нет
Головка блока / прокладка — течь маслаТечи нет
Блок цилиндров / масляный поддон — течь маслаТечи нет
Уровень маслаВ норме
Головка блока / прокладка — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Водяной насос — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Радиатор — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Уровень охлаждающей жидкостиВ норме
Топливная рампа (common rail)Норма
Коробка передач
Течь масла (АКПП)Течи нет
Работа на холостом ходу (АКПП)Норма
Силовая передача
Сцепление в сбореНорма
ШРУС (привод)Норма
Рулевое управление
Течь масла гидроусилителя руляТечи нет
Насос гидроусилителя руляНорма
Рулевой механизм (вкл. MDPS)Норма
Рулевой шарнирНорма
Шланг высокого давления ГУРНорма
Наконечники рулевых тяг и шаровые опорыНорма
Тормозная система
Течь тормозной жидкости (главный цилиндр)Течи нет
Течь тормозной жидкостиТечи нет
Состояние вакуумного усилителя тормозовНорма
Электрика
Выходная мощность генератораНорма
СтартерНорма
Работа мотора стеклоочистителяНорма
Мотор отопителя/вентиляции салонаНорма
Мотор вентилятора радиатораНорма
Мотор стеклоподъёмникаНорма
Топливная система
Утечка топлива (вкл. ГБО)Течи нет
Самодиагностика (электроника)
Двигатель (самодиагностика)Норма
Коробка передач (самодиагностика)Норма
Кузовные панели (данные техосмотра)
По официальному акту техосмотра у автомобиля был мелкий/косметический ремонт (без серьёзных повреждений). Попанельная схема ниже могла не отразить это — у части машин акт техосмотра доступен только в виде сканов, без разбивки по деталям.
Замена или ремонт этих деталей означает более серьёзное повреждение, чем обычная кузовная панель — задета геометрия кузова.
Замена деталей
- Капот
- Крыло П/Л
- Крыло П/П
- Багажник
- Радиаторная опора
Как читать эту схему
Оригинал — Заводская деталь, не ремонтировалась и не перекрашивалась.
Замена — Деталь была снята и заменена на новую или контрактную — чаще всего признак более серьёзного повреждения.
Ремонт — Деталь ремонтировалась (рихтовка/сварка) — обычно из-за мелкого ремонта или косметического дефекта, не обязательно после ДТП.
Коррозия — На детали обнаружена коррозия.
Царапины — На детали царапины — обычно косметический дефект.
Неровности — На детали неровности/вмятины без покраски или замены.
Повреждение — Деталь повреждена — конкретный характер повреждения точнее не уточняется.
