Главная / Корея / KG Mobility Ssangyong / KORANDO / KG Mobility Ssangyong KORANDO 2015
1 / 26
Обновлено: 13.09.2026

KG Mobility Ssangyong KORANDO 2015

ID 42656307 · В наличии

Цена в Корее5 700 000 ₩

Характеристики

МаркаKG Mobility Ssangyong
МодельKORANDO
Версия4WD 9-Seater Adventure 60th Edition
Дата выпусканояб. 2014 г.
Объём двигателя1998 см³
Мест9
Мощность150 л.с.
Пробег125 548 км
КППАвтомат
ТопливоДизель
Привод4WD
ЦветЖемчужный (двухцветный)
Гос. номер16****38
VIN

Комплектация

Антиблокировочная система (ABS)
CD-плеер
Мультимедийный монитор передних сидений
Навигационная система
Электропривод замков дверей
Электростеклоподъёмники
Гидроусилитель руля
Люк
Кожаный салон
Дистанционное открытие дверей
Легкосплавные диски
Подогрев передних сидений
Электроскладывание зеркал
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Зеркало заднего вида с автозатемнением
Кнопки управления на руле
Задние парктроники
Смарт-ключ
Камера заднего вида
Рейлинги на крыше
Круиз-контроль
AUX-разъём
USB-разъём
Электронная система оплаты дорог (Hi-Pass)
Датчик дождя
Подогрев руля
Подрулевые лепестки переключения передач
Bluetooth
Автоматическое включение фар

История и состояние (по данным источника)

Страховая история
Страховых обращений2
Характер повреждения973 068 ₩
УгонНет
ЗатоплениеНет
Страховые случаи по датам
15.12.2021549 148 ₩
03.03.2015423 920 ₩
История использования
Тип эксплуатацииЛичный автомобиль
История изменения номера
Смен номера5
Смена после ДТПВозможна
Смены номера по датам
05.03.2026168어XXXX
26.11.201445구XXXX
Внутренний осмотр
Тип гарантииГарантия продавца (собственная)
Проверка двигателя инспекторомДа
Проверка коробки передач инспекторомДа
Отзывная кампанияНет
ТюнингНет
Показать полный чек-лист (30)
Двигатель
Работа на холостом ходуНорма
Крышка цилиндра (клапанная крышка) — течь маслаТечи нет
Головка блока / прокладка — течь маслаТечи нет
Блок цилиндров / масляный поддон — течь маслаТечи нет
Уровень маслаВ норме
Головка блока / прокладка — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Водяной насос — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Радиатор — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Уровень охлаждающей жидкостиВ норме
Топливная рампа (common rail)Норма
Коробка передач
Течь масла (АКПП)Течи нет
Работа на холостом ходу (АКПП)Норма
Силовая передача
ШРУС (привод)Норма
ДифференциалНорма
Рулевое управление
Течь масла гидроусилителя руляТечи нет
Рулевой механизм (вкл. MDPS)Норма
Рулевой шарнирНорма
Наконечники рулевых тяг и шаровые опорыНорма
Тормозная система
Течь тормозной жидкости (главный цилиндр)Течи нет
Течь тормозной жидкостиТечи нет
Состояние вакуумного усилителя тормозовНорма
Электрика
Выходная мощность генератораНорма
СтартерНорма
Работа мотора стеклоочистителяНорма
Мотор отопителя/вентиляции салонаНорма
Мотор вентилятора радиатораНорма
Мотор стеклоподъёмникаНорма
Топливная система
Утечка топлива (вкл. ГБО)Течи нет
Самодиагностика (электроника)
Двигатель (самодиагностика)Норма
Коробка передач (самодиагностика)Норма
Кузовные панели (данные техосмотра)

Замена или ремонт этих деталей означает более серьёзное повреждение, чем обычная кузовная панель — задета геометрия кузова.

Замена деталей

Заменённых деталей нет

Как читать эту схему

ОригиналЗаводская деталь, не ремонтировалась и не перекрашивалась.

ЗаменаДеталь была снята и заменена на новую или контрактную — чаще всего признак более серьёзного повреждения.

РемонтДеталь ремонтировалась (рихтовка/сварка) — обычно из-за мелкого ремонта или косметического дефекта, не обязательно после ДТП.

КоррозияНа детали обнаружена коррозия.

ЦарапиныНа детали царапины — обычно косметический дефект.

НеровностиНа детали неровности/вмятины без покраски или замены.

ПовреждениеДеталь повреждена — конкретный характер повреждения точнее не уточняется.

Напрямую с корейского рынка

Работаем без цепочки посредников: вы видите реальную цену автомобиля в Корее, а мы проверяем его до выкупа и сопровождаем сделку до отправки.